Bonanza Fly-in 2024 – a grande festa nos céus de São Joaquim da Barra

O Aeroporto de São Joaquim da Barra, SDJO, recebeu a 19ª edição do Bonanza Fly-in, no último final de semana. Foto: Portal do Aviador

 

No final de semana compreendido pelos dias 28 e 29 de junho (sexta e sábado), São Joaquim da Barra, cidade pertencente a Aglomeração Urbana de Franca, realizou o tradicional Bonanza Fly-in, em sua 19ª edição, que, pela primeira vez, aconteceu em dois dias – nas edições anteriores, sempre aconteciam num único dia, sábado.

Decidiu-se por iniciar o evento já na sexta-feira devido às proporções que o evento tomou, ao longo dos anos, principalmente à quantidade de aeronaves e expositores visitantes.

A locução do evento, em ambos os dias, esteve por conta do conhecidíssimo Vadico e todo o público que esteve presente, pode apreciar outras atrações, como uma exposição de veículos Clássicos e Esportivos com o tema “Carros Italianos”, além de embarcações náuticas de luxo.

 

A caminho do Bonanza Fly-in 2024, à bordo do Beechcraft Baron 58. Foto: Portal do Aviador

 

O Portal do Aviador esteve presente nesta edição e chegamos, na sexta-feira (dia 28). À convite do Cmte Odilon Monteiro, membro da diretoria do Bonanza Clube do Brasil, partimos de Americana – SDAI, SP, por volta das 10:00 horas, em seu Beechcraft Baron 58 PR-ODM, e após um agradável voo de aproximadamente 55 minutos, chegamos à SDJO, onde já estavam, umas 50 aeronaves – e chegavam cada vez mais!

 

O Bonanza Fly-in, todos os anos, reúne uma imensa quantidade de aeronaves, não só da linha Beechcraft, mas de muitos outros fabricantes e modelos, como visto na imagem acima. A regra é clara: confraternizar, rever amigos, enfim, respirar aviação! Foto: Portal do Aviador

 

Mais de 120 aeronaves estiveram presentes nos dois dias do Bonanza Fly-in! Foto: Portal do Aviador

 

Uma das Mercedes, de coleção privada, presentes no Bonanza Fly-in 2024. Foto: Portal do Aviador

 

Inúmeros carros clássicos estiveram presentes no Bonanza Fly-in 2024. Foto: Portal do Aviador

 

Carros e embarcações de luxo, clássicos e aviões. Grandes atrações durante ambos os dias de evento. Foto: Portal do Aviador

 

Alinhamento perfeito! Foto: Portal do Aviador

 

Exposição de veículos Clássicos e Esportivos com o tema “Carros Italianos”. Foto: Portal do Aviador

 

Demonstração em voo

Além do grande movimento de chegada e saída de aeronaves, durante os dois dias de evento, que já é uma atração à parte, tivemos shows acrobáticos com o piloto Gúnar Armin Halboth, com o One Design DR-107, conhecido pelos seus voos de acrobacia aérea e 9 recordes mundiais reconhecidos pela Federação Aeronáutica Internacional.

A Cmte Mônica Edo também demonstrou toda sua experiência e capacidade, com o clássico treinador North American AT-6D PT-LDQ.

Uma formação, composta pelo North American AT-6D, um Hawker Beechcraft Bonanza G36 e um Beechcraft Baron 58, denominada Esquadrilha Bonanza, realizou várias passagens sobro o aeródromo, nos dois dias de evento, encantando completamente, todo público presente!

Inclusive, no sábado, dia 29, o Portal do Aviador teve uma oportunidade ímpar, de voar com esta Esquadrilha, no qual faremos um post exclusivo.

 

One Design DR-107, aos comandos do piloto Gúnar Armin Halboth. Foto: Portal do Aviador

 

Esquadrilha Bonanza em ação! Composta por um Bonanza G36 (líder, pilotado pelo Cmte Luiz Gustavo, presidente do Bonanza Clube do Brasil), Baron 58 na ala esquerda (Cmte Daniel Torelli, também membro da diretoria do Bonanza Clube do Brasil) e na direita, North American AT-6, comandado pela Mônica Edo. Foto: Portal do Aviador

 

Break… já! Dispersão da Esquadrilha Bonanza. Após, a Cmte Mônica Edo continuava, com uma demonstração solo, com o PT-LDQ. Foto: Portal do Aviador

 

North American AT-6D PT-LDQ durante demonstração. Foto: Portal do Aviador

 

Fabricantes e expositores de aeronaves, presentes

A 19ª edição do Bonanza Fly-in contou com algumas aeronaves, expostas, tanto de fabricantes brasileiros, como a Inpaer, que levou os novíssimos Colt 100 e Stallion, assim como a norte americana Cirrus, que expôs a última versão do muito conhecido SR22T, a G7, que atraiu muito a atenção, pelo novo layout do seu moderno cockpit!

A Tecnam, italiana, também levou dois aviões ao evento: o mono P2010 Tdi, com motor Continental CD-170, que consome querosene de aviação, e o bimotor P2006T, pertencente à uma escola de aviação.

A VIAER Aero Trading, de Londrina, PR, especializada na importação e exportação de aeronaves, exclusivamente do comércio aeronáutico, também esteve no evento, com um Bonanza G36, além outros produtos, como óleos lubrificantes e fones de ouvido.

A JP Martins, tradicional representante e fornecedor da linha Piper, no Brasil, também mostrou um de seus principais aviões: o M500.

O novo mono brasileiro, goiano, categoria S-LSA, o FITS Aero F2, também esteve exposto e atraiu inúmeras pessoas.

 

A Plane, representante da marca Cirrus, no Brasil, levou ao Bonanza Fly-in 2024 o SR22T G7, a última versão do consagrado monomotor, equipado com paraquedas! Foto: Portal do Aviador

 

Cockpit do novíssimo Cirrus SR22T G7. Foto: Portal do Aviador

 

A Inpaer expôs dois Stallion no evento. Acima, o PS-JGC, equipado com motor Lycoming, de 260 hp´s. Foto: Portal do Aviador

 

O Colt 100, também foi apresentado pela Inpaer. O Aeroclube de Blumenau, inclusive, já opera um exemplar, na instrução em voo. Foto: Portal do Aviador

 

Inpaer Stallion PS-TXA, equipado com motor Lycoming, de 200 hp’s. Foto: Portal do Aviador

 

Bonanza G36, exposto pela VIAER, no Bonanza Fly-in 2024. Foto: Portal do Aviador

 

Tecnam P2010 TDi, movido à Jet A1, o querosene de aviação. Foto: Portal do Aviador

 

Tecnam P2006T PS-AVC, retornando à sua base, após o Bonanza Fly-in 2024. Foto: Portal do Aviador

 

Tecnam P2010 TDi, após decolagem pela 32 de São Joaquim da Barra. Foto: Portal do Aviador

 

Piper M500, exposto pela JP Martins, de Jaboticabal, interior de SP. Foto: Portal do Aviador

 

FITS Aero F2, categoria S-LSA, de fabricação goiana. Foto: Portal do Aviador

 

A VKN Aviation trouxe 2 Bonanza G36 e um Cessna Stationair TC, todos à venda. Foto: Portal do Aviador

 

Aeronaves visitantes à feira

O Bonanza Fly-in recebe anualmente uma imensa quantidade de aeronaves, de inúmeros fabricantes e modelos, dos mais novos aos mais antigos e clássicos e neste ano, não foi nada diferente. A seguir mostramos um pouco das aeronaves que passaram por São Joaquim da Barra. Aproximadamente 137, dentre aviões, jatos, turboélices, helicópteros, experimentais.

As belas decolagens, bem como passagens baixas, tudo devidamente coordenado, embelezaram ainda mais o evento:

 

Beechcraft Bonanza V35B & A35 – de 1981 e 1948, respectivamente! Foto: Portal do Aviador

 

Beechcraft Bonanza J35, de 1958. Foto: Portal do Aviador

 

Beechcraft Bonanza 35 “puro” PP-APF – O Bonanza mais antigo presente na edição deste ano (S/N D-1416, de 1948). Foto: Portal do Aviador

 

Beechcraft Bonanza A35 PP-JDN, após decolagem pela 32, ainda na sexta-feira, 28. Foto: Portal do Aviador

 

O PP-JDN foi, na sexta-feira, 28, um dos aviões que mais chamavam a atenção, entre os visitantes. Foto: Portal do Aviador

 

Bonanza’s! Foto: Portal do Aviador

 

Air Tractor AT-602, vindo para pouso, pela 14, após demonstração de performance, no Bonanza Fly-in 2024. Foto: Portal do Aviador

 

Cessna Skylane, Embraer Corisco e Van’s RV-10 – confraternização para todos! Foto: Portal do Aviador

 

Hawker Beechcraft Baron G58 chegando ao evento, em grande estilo! Foto: Portal do Aviador

 

Piper Seneca, do Aeroclube de São Paulo, visitando o evento. Foto: Portal do Aviador

 

Hawker Beechcraft King Air 250 cruzando a vertical do evento, antes do pouso. Foto: Portal do Aviador

 

HondaJet, da Líder Aviação, também visitou o evento. Foto: Portal do Aviador

 

Um dos espaços voltados para colecionadores de carros. Foto: Portal do Aviador

 

Vista geral, do principal pátio, com aeronaves visitantes. A tomada desta imagem foi do alto da bonita torre, que há no aeroporto. Foto: Portal do Aviador

 

Os amantes das máquinas foram a loucura: carros e aviões clássicos, de luxo, jatos! Foto: Portal do Aviador

 

Paulistinha, Corisco e Dynamic! Foto: Portal do Aviador

 

Um segundo pátio, mais para o lado da cabeceira 32, foi disponibilizado, devido a alta demanda e vinda de aeronaves ao Bonanza Fly-in 2024. Foto: Portal do Aviador

 

Vista geral do evento. Foto: Portal do Aviador

 

Piper & Beechcraft! Foto: Portal do Aviador

 

Jato em meio aos pistões! Foto: Portal do Aviador

 

Baron G58 durante passagem baixa, na chegada ao evento. Foto: Portal do Aviador

 

V-Tails! Foto: Portal do Aviador

 

Baron G58, logo após decolagem pela 32. Foto: Portal do Aviador

 

Cockpit modernizado do Beechcraft Bonanza V35B, da Perto. Foto: Portal do Aviador

 

Beechcraft Bonanza V35B. Foto: Portal do Aviador

 

Com dois dias de tempo muito bom, em toda região, os pores do sol foram muito apreciados por todos, proporcionando belas imagens, como este Bonanza G36, logo após decolagem. Foto: Portal do Aviador

 

Final de tarde magnífico! Piper Seneca V alinhando com a 14 para passagem baixa, encerrando as atividades aéreas da sexta-feira, 28, primeiro dia do Bonanza Fly-in 2024! Foto: Portal do Aviador

 

Momento muito apreciado, o final da tarde! Foto: Portal do Aviador

 

Bonanza G36 e o final da tarde! Foto: Portal do Aviador

 

Uma palhinha do voo que fizemos à bordo do Bonanza G36, um dos componentes da Esquadrilha Bonanza, durante o Bonanza Fly-in 2024! Falaremos deste voo, num próximo post! Foto: Portal do Aviador

 

Expressamos aqui o nosso mais sincero agradecimento aos Cmtes Luiz Gustavo Junqueira e Odilon Monteiro, pelo convite, apoio e acesso total ao evento, bem como os voos, e destacamos aqui a importância deste evento, que a cada ano, aumenta suas proporções, na fomentação da aviação geral e executiva, bem como os negócios gerados através do evento.

Sobre o Bonanza Clube do Brasil: trata-se da maior associação aeronáutica do Brasil ligada a uma marca, sendo formada por um grupo de Entusiastas, Proprietários e Pilotos de Bonanza, Baron e demais aeronaves da marca Beechcraft.