Conheça o Bombardier BD-700-1A11 Global 5500

O Global 5500 é um jato executivo de longo alcance e cabine grande e é uma evolução direta do 5000.

O Bombardier Global 5500 é uma evolução direta do 5000, com várias melhorias substanciais. Acima, o N129QS (S/N 60117, de 2024). Foto: https://www.jetphotos.com/

Linha do tempo e evolução técnica

• Anúncio oficial – maio de 2018, durante a feira EBACE; em Genebra;
• Primeiro voo – ocorreu pouco antes do anúncio oficial, em 2018;
• Entrada em serviço – julho de 2020;
• Início da produção – 2019 até o presente.

Principais diferenças entre o 5000 e o 5500

Os Bombardier Global 5000 e Bombardier Global 5500 possuem, na prática, cerca de 90% de semelhança estética e estrutural, mas com níveis de modernização bem distindos – já que o 5500 é uma evolução direta e profunda do 5000.

• Mesma fuselagem básica – praticamente as mesmas dimensões;
• Mesmo layout geral – motores na cauda
• Mesma asa base – o 5500 recebeu a chamada “Smooth Flex Wing” – o que melhora o desempenho em turbulência, pistas mais curtas, por exemplo;
• Mesma capacidade típica de passageiros – até 16;
• O 5500 introduziu:
  • Assentos Nuage (zero gravity)
  • Sistema de ar PurAir
  • Entretenimento 4K
  • Melhor acústica.

Cockpit

• Bombardier Vision flight deck, com quatro grandes displays;
• Combined Vision System (CVS) e Head-Up Display (HUD);
• Graphical flight planning, Airport Moving Map (AMM);
• MultiScan weather radar;
• ADS-B;
• Latest Performance Based Navigation (PBN):
  • SBAS/WA AS 
  • LPV approach
  • RNAV, en-route RNP & RNP AR approaches
• Controller Pilot Data Link Communication (CPDLC);
• Datalink, high-speed SATCOM.

Os pilotos, no Global 5500, contam com a ultra moderna suíte Bombardier Vision Flight Deck, que combina um conjunto completo de aviônicos, com automação avançada e estética refinada para uma experiência de voo excepcional. Foto: https://bombardier.com/

O então C-GZUC – hoje 9H-MAS (S/N 60064, de 2021). Foto: https://www.jetphotos.com/

Partindo de São Paulo, o mapa acima mostra as possibilidades de alcance, do Bombardier Global 5500. Imagem: https://bombardier.com/

Um dos mais bonitos Global 5500 já fabricados: OO-WLP (S/N 60047, de 2021). Foto: https://www.jetphotos.com/