O Cessna 195 é um avião equipado com trem de pouso convencional, motor radial, produzido entre 1947 e 1954.
Os 190 e 195 foram os únicos aviões da Cessna com motor radial no pós-guerra. O primeiro protótipo voou em 1945, após o fim da Segunda Guerra Mundial e tanto o 190 quanto o 195 entraram em produção em 1947.
O 195 foi o primeiro avião Cessna totalmente construído em alumínio e possui asas cantilever, não havendo diedro. O aerofólio empregado é um NACA 2412, o mesmo usado nos Cessna 150, 172 e 182.
Não há diedro nas asas do Cessna 195, bem como os montantes. Foto: Portal do Aviador
As fuselagem dos 190 e 195 são grandes, em comparação com outros modelos Cessna, pelas dimensões de seu motor radial (de 42″ de diâmetro).
Os motores dos 190 e 195 ficaram conhecidos pelo seu alto consumo de óleo. A aeronave possui tanque de óleo de 5 galões americanos (19l), sendo 2 galões americanos (7,6l), mínimo para voo. Mas não se engane, os motores dos Cessna 195 não são os Pratt & Whitney radiais, largamente usados naquela época, e sim os Jacobs R755A2, de 300 hp´s.
O PP-JED
Durante o Itápolis Air Show, que aconteceu em maio de 2018, tivemos a oportunidade de conhecer de perto o Cessna 195 PP-JED, que além de impecável, parecendo novo de fábrica, tem uma particularidade bastante interessante: é o 195 mais antigo de produção, voando no Brasil – fabricado em 1947, sendo o 24º fabricado, do tipo.
O hoje PP-JED saiu de fábrica, na verdade, como PP-DKH e assim voou por muitos anos aqui no Brasil, até ser reenviado aos Estados Unidos, completamente restaurado e voltar para cá como N94605 e após, PP-JED!
Belíssimo painel e interior! O PP-JED está certificado para voos VFR Diurnos. Foto: Portal do Aviador
Como é possível visualizar, o 195 é equipado com Split Flaps! Foto: Portal do Aviador
Uma obra da engenharia: primeiro avião da Cessna totalmente metálico. Foto: Portal do Aviador
O PP-JED durante passagem baixa, no Itápolis Air Show, em 2018. Foto: Portal do Aviador
Além do charme de sua fuselagem, totalmente polida, o seu motor radial Jacobs R-755A2, de 300 hp´s também rouba a cena, pelo seu típico barulho! Foto: Portal do Aviador
Cessna 195 em 3 vistas. Imagem: https://upload.wikimedia.org/
Alguns dados técnicos
Assentos: 1 piloto + 4 passageiros
Comprimento: 8,33 m
Envergadura: 11,02 m
Altura: 2,18 m
Peso vazio: 953 kg
Peso bruto: 1520 kg
Capacidade de combustível: 280 l
Motor: Jacobs R755A2 – 300 hp´s
Velocidade máxima: 178 mph
Velocidade de cruzeiro: 170 mph
Velocidade stol: 62 mph
VNE: 200 mph
Alcance: 800 nm
Teto de serviço: 18300 fts
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