Lontras, uma cidade situada no alto vale do Itajaí, distante cerca de 200 km da capital catarinense, Florianópolis, sediou neste último sábado, 25.Mai.2024, a sexta edição do Fly-in 2024 Festival, mais precisamente no Aeroporto Helmuth Baungartem, SSLN, onde também está baseado o Aeroclube de Planadores Rio do Sul, instituição responsável pela organização do evento.
Banner de promoção do evento. Na realidade este deveria ter acontecido no dia 04.Mai, mas devido as condições meteorológicas completamente desfavoráveis à atividade aérea, foi remarcado para o dia 25.Mai.
Com um tempo bom, temperatura bastante amena, típica de pré inverno na serra, as atividades voltadas ao evento tiveram início às 9:00, com a com o público começando a chegar ao local. Estes, além das demonstrações aéreas, claro, puderam contar também com espaço kids, praças de alimentação e voos panorâmicos, realizados com a aeronave Embraer Tupi, do Aeroclube de Blumenau. Um clássico Cessna 172, de 1957 foi o responsável pelo lançamento de paraquedistas no evento, o que ocorreu várias vezes durante o dia. O público, mediante pagamento, podia realizar saltos também, duplos, claro.
A convite da organização da organização, o Portal do Aviador esteve presente no Fly-in Lontras 2024 e trazemos, para nossos leitores, algumas imagens do evento:
Por volta das 9:50, procedente do Aeroclube de Santa Catarina, após 15 minutos de voo, chega à Lontras o jato de treinamento militar, hoje civil, Aero Vodochody L-39C Albatros PR-ZGF, onde realizou algumas passagens sobre a pista, em ambos sentidos, e após, ficou estacionado diante do público. Foto: Portal do Aviador
O jato de treinamento Albatros, durante passagem sobre a pista de Lontras. Foto: Portal do Aviador
Após pouso, L-39C Albatros indo para o pátio de aeronaves, diante do público. Foto: Portal do Aviador
L-39C Albatros exibindo os freios de ar ventrais, indo para a posição de estacionamento. Foto: Portal do Aviador
Às 10:45, procedente de Blumenau, chegou ao evento o North American AT-6D PT-LDO, da marca Hangar 33, bastante conhecido por ostentar as cores iniciais da Esquadrilha da Fumaça (hoje, oficialmente Esquadrão de Demonstração Aérea, da FAB). Foto: Portal do Aviador
O North American AT-6D PT-LDO, chegando ao pátio de estacionamento. Também ficou diante do público. Foto: Portal do Aviador
O piloto Douglas Lourenço, com o Van’s RV-7 PT-ZDL, vindo da cidade de Assis, no interior de São Paulo, esteve presente, realizando tanto acrobacias solo, como voo em formação com outras 3 aeronaves RV. Foto: Portal do Aviador
Apesar de não ter voado no evento, a Inpaer trouxe o Stallion, um mono de 4 lugares, equipado com motor Lycoming de 200 hp. Foto: Portal do Aviador
Painel do Inpaer Stallion. Foto: Portal do Aviador
O Aeroclube de Blumenau, junto com a Inpaer, expos sua mais nova máquina: Colt, enquadrado na categoria Instrução Leve Esportiva. Foto: Portal do Aviador
Saltos com paraquedistas ocorreram durante todo o evento, tanto solos como duplos. Foto: Portal do Aviador
Um clássico! O Cessna 172, de 1957, fez a alegria dos paraquedistas, durante o dia de evento. É importante destacar que o mesmo teve o seu motor original Continental de 6 cilindros, com 145 hp´s, substituído por um Lycoming, de 200, deixando-o com um fôlego mais apropriado para tal atividade, tudo certificado e autorizado. Foto: Portal do Aviador
Entre um lançamento e outro, tivemos a oportunidade de conhecer e fotografar o interior do Cessna 172 PT-AXX, de 1957. Foto: Portal do Aviador
Cessna 172 em sua primeira versão (derivado dos Cessna 170), equipado com a charmosa “cauda reta”. Foto: Portal do Aviador
Uma formação com 4 aeronaves Van’s RV-7 realizou várias passagens diante do público, com seus geradores de fumaça acionados. Durante o evento, cada um destes pilotos realizou acrobacias solo, mostrando suas capacidades. Foto: Portal do Aviador
Na vertical de Lontras: líder da formação, Cmte Andrey Tomazi, com o PR-ZRS; na sua ala direita, seu irmão, Cmte Jader Tomazi, no PT-ZVU; à esquerda, Cmte Fabrício Medeiros, com o PR-ZFZ e na posição de ferrolho, Cmte Douglas Lourenço, com o PT-ZDL. Foto: Portal do Aviador
O planador alemão Grob G103A, do Aeroclube de Planadores Rio do Sul, em exposição. Foto: Portal do Aviador
Outro visitante clássico, ilustre: Alon A2 Aircoupe PT-CNJ, de 1966, vindo diretamente do Aeroclube de Santa Catarina, num voo de aproximadamente 50 minutos. Foto: Portal do Aviador
Os experimentais formaram a grande maioria dos visitantes, no Fly-in Lontras 2024. Foto: Portal do Aviador
É sempre lindo ver uma fileira com tantas aeronaves, nos eventos aeronáuticos! Foto: Portal do Aviador
Pelican, SeaMax e Paradise! Foto: Portal do Aviador
Esquadrilha com aeronaves Van’s RV-7, escalonados, prontos para dispersão. Foto: Portal do Aviador
Mais um clássico: Cessna Cardinal RG PT-KRZ, também veio prestigiar o evento! Foto: Portal do Aviador
O Sling TSi, de origem sul africana, já mostrado aqui no Portal, também esteve presente. Foto: Portal do Aviador
Van’s RV-12 PU-AOZ, procedente do Condomínio Aeronáutico Costa Esmeralda, em Porto Belo. Foto: Portal do Aviador
Clássicos e mais clássicos: Piper Pacer 180, vindo do Vale Europeu, em Guaramirim, também abrilhantou o evento! Foto: Portal do Aviador
Ainda ostentando as cores da Brigada Militar do Rio Grande do Sul, mas hoje, voando com um proprietário particular: Aeromot AMT-100 Ximango PP-EIZ, de 1990! Foto: Portal do Aviador
Van’s RV-7 PR-ZFZ, do Cmte Fabrício Medeiros, vindo da região sul de Santa Catarina! Foto: Portal do Aviador
Van’s RV-7 PR-ZRS, do Cmte Andrey Tomazi, de Blumenau. Foto: Portal do Aviador
Também vindo de Blumenau, Van’s RV-7 PT-ZVU, do Cmte Jader Tomazi. Foto: Portal do Aviador
Várias das aeronaves presentes no Fly-in estiveram estacionadas bem próximas do público, cumprindo um dos principais papéis do evento: fomentar a aviação. Foto: Portal do Aviador
Asas rotativas marcando presença no evento: Airbus H130 PS-ILV. Foto: Portal do Aviador
Van’s RV-7 PP-ZIK, mais um vindo do Costa Esmeralda, em Porto Belo. Foto: Portal do Aviador
Mesmo tendo sua data inicial adiada, por motivos óbvios, o evento foi um grande sucesso, recebendo a visita de cerca de 50 aeronaves, de vários locais, todas as operações aconteceram conforme previsto e com máximo nível de segurança mostrou-se, mais uma vez, a importância da aviação para a sociedade, e muitos exemplos ficaram evidentes, agora no mês de maio, com as tragédias climáticas no Rio Grande do Sul, onde muitos pilotos, com suas aeronaves, levaram e continuam levando não só remédios, mantimentos, mas esperança, principalmente.
A aviação vai bem além, de lotar um avião com 180, 200, 300 ou 400 passageiros…
Fica aqui registrado nossos mais sinceros agradecimentos, à organização, pelo convite e acessos ao evento!
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