Já voa o primeiro Piper M700 Fury brasileiro

O primeiro Piper Fury brasileiro: PS-BRM, logo após pouso em sua nova casa, na Grande Florianópolis. Foto: Portal do Aviador

Encontra-se no Brasil, desde o finalzinho de 2024 e já totalmente operacional o primeiro Piper M700 Fury, o PS-BRM, importado e entregue pela JP Martins Aviação, representante exclusiva, há décadas, de toda linha Piper, em nosso País.

O Fury é a mais recente evolução da linha PA-46, que realizou seu primeiro voo em 30 de novembro de 1979 e foi certificado pela FAA em 1983 – sendo a primeira série o Malibu, equipado com o motor Continental TSIO-520-BE, 310 hp.

O PA-46-701TP recebeu a certificação FAA em 29 de fevereiro de 2024. Em agosto do mesmo ano, o fabricante anunciou a certificação para operações em pistas não pavimentadas. Esta aprovação marca uma expansão significativa nas capacidades operacionais da aeronave, permitindo que ela opere em ambientes mais diversos e desafiadores.

Ao contrário das versões Meridian, M500 e M600, que utilizam os já muito confiáveis PT6A-42A, com 500 e 600 shp, respectivamente, o Piper M700 apresenta o PT6A-52, 700 shp, entregando um maior alcance, carga útil e velocidade máxima de cruzeiro. A Piper estimou ao M700 um aumento de 30% na razão de subida, em relação ao M600.

A atual motorização é a mesma utilizada nos bimotores Textron Beechcraft King Air 260.

O M700 Fury é extremamente semelhante à versão anterior (M600), acima, principalmente as novas asas, reforçadas. Foto: Portal do Aviador

A motorização do Piper M700: Pratt & Whitney PT6A-52, as mesmas dos King Air 260! Foto: Portal do Aviador

Externamente o Fury é igual às séries anteriores Meridian e M500, exceto as asas, fruto de um novo projeto, reforçadas, já presentes no M600. Foto: Portal do Aviador

Piper M700 Fury PS-BRM, o primeiro do Brasil, chegando em sua nova casa, no início de janeiro. Foto: Portal do Aviador

Máquina entregue! Foto: Portal do Aviador

A suíte Garmin G3000 é a mesma utilizada na versão anterior M600/SLS. Foto: https://www.twinandturbine.com/

Acima, a evolução da linha Piper PA-46

Especificações – Piper M700 Fury

Alcance máximo – 1852 nm

Velocidade máxima de cruzeiro – 301 ktas

Distância para decolagem – 1994 fts

Teto de serviço – FL300 (30.000 fts)

Inspeção (TBO) – 3600 horas

Assentos – 5+1

Comprimento da cabine – 12 ft 5 in

Largura da cabine – 4 ft 1 in

Altura da cabine – 3 ft 10 in

Comprimento da aeronave – 29 ft 11 in

Envergadura – 43 ft

Até o fechamento desta matéria, 28.Jan.2025, segundo o RAB – Registro Aeronáutico Brasileiro, há outros dois Piper M700 já reservados, quem deverão vir em breve.