A TAM Aviação Executiva, representante exclusiva no Brasil dos fabricantes Cessna Aircraft Company, Bell Helicopter e Beechcraft, trouxe à LABACE 2016 doze aeronaves de seu amplo portfólio, sendo o maior e mais versátil do País, composto por aeronaves com motores a pistão, turboélices, jatos executivos e helicópteros.
É também a primeira vez que a empresa expõe em seu espaço aeronaves Beechcraft, no qual passou a representa com exclusividade no Brasil desde fevereiro deste ano.
Bonanza G36
Sucesso absoluto de vendas, detentor da maior produção contínua da história da aviação, esse modelo proporciona o voo mais confortável entre as aeronaves a pistão e, ao mesmo tempo, está apto para qualquer desafio. Seu interior espaçoso, com design clássico, pode ser rapidamente reconfigurado em quatro layouts diferentes, tornando-o simples para acomodar passageiros, bagagens ou cargas. Possui ainda um cockpit equipado com aviônicos Garmin G1000 (similar aos utilizados em vários jatos da Textron Aviation), incluindo um piloto automático totalmente integrado. O G36 pode transportar até 6 pessoas e seu alcance é de até 1.704 km (920 nm).
Bonanza G36 ao lado de seus ”irmãos a pistão”, inclusive o Cessna Turbo Stationair
Painel Garmin G1000 do Bonanza G36
Bonanza G36, visto de cima, na LABACE 2016
Bonanza G36
Especificações técnicas – Bonanza G36
Dimensões
Comprimento: 8.38 m
Altura: 2.62m
Envergadura: 10.21 m
Altura interna da cabine: 1.27 m
Largura interna da cabine: 1.07 m
Comprimento interno da cabine: 3.84 m
Assentos: 6
Pesos
Capacidade do bagageiro – peso: 31.8 kg
Peso máximo de decolagem: 1.656 kg
Peso máximo de pouso: 1.656 kg
Combustível utilizável: 201 kg
Peso básico vazio: 1.191 kg
Carga útil: 471 kg
Carga máxima: 465 kg
Combustível máximo: 269 kg
Performance
Velocidade máxima de cruzeiro: 176 ktas (326 km/h)
Alcance máximo: 920 nm (1.704 km)
Distância para decolagem: 583 m
Distância para pouso: 442 m
Teto de serviço: 18.500 ft (5.639 m)
Razão máxima de subida: 1.230 fpm
Limite de velocidade máxima: 205 kts (380 km/h)
Velocidade de stall: 59 kcas (109 km/h)
Motor: Continental IO-550-B, 300 hp, hélice tripá, metálica, velocidade constante
Postado por: Daniel Popinga – Portaldoaviador.com
Para mais detalhes da aeronave, acesse: http://www.tamaviacaoexecutiva.com.br/