
A TAM Aviação Executiva trouxe ao Condomínio Costa Esmeralda, SDEN, no sábado, 25 de abril, o novíssimo Cessna Citation CJ3 Gen2 N390CJ, em parceria com o Hangar 8. Foto: Portal do Aviador
O Cessna Citation CJ3 Gen2 representa a mais recente evolução de uma das famílias mais bem-sucedidas da aviação executiva leve. Lançado como a atualização mais abrangente já aplicada ao CJ3, o modelo consolida anos de refinamento da linha Citation, com foco claro em três pilares: automação avançada, conforto aprimorado e eficiência operacional.
Uma evolução estratégica dentro da família Citation
Desenvolvido pela Textron Aviation, a série Gen2 do CJ3 foi anunciado em 2023 e certificado pela FAA em outubro de 2025, estreando em serviço já no início de 2026.
Ele ocupa uma posição central na linha Citation — entre o M2 Gen2 e CJ4 Gen2 — mantendo o conceito de jato leve de operação simples, porém com capacidades ampliadas.
A proposta é bem clara: oferecer desempenho e alcance competitivos, sem abrir mão da operação com um único piloto, característica fundamental do segmento.

O CJ3 Gen2 ocupa uma posição estratégica central na linha Citation — entre o M2 Gen2 e CJ4 Gen2. Acima, o CJ4 Gen4 PS-JJB, durante a LABACE 2025, no Campo de Marte, SP! Foto: Portal do Aviador

Cessna Citation M2 Gen2 N70MZ, também trazido ao Costa Esmeralda, pela TAM Aviação Executiva. Foto: Portal do Aviador
Cockpit – altíssimo nível de automação, com foco no piloto
Um dos maiores avanços do CJ3 Gen2 está na cabine de comando. O modelo incorpora o consagrado sistema Garmin G3000, em sua versão mais atualizada, o que eleva significativamente o nível de automação.
O destaque absoluto é a introdução do autothrottle (controle de potência automática) — um recurso até então incomum na categoria — que reduz a carga de trabalho do piloto e adiciona mais uma cama de proteção ao envelope de voo.
Outros pontos relevantes incluem:
Além disso, houve melhorias ergonômicas importantes, como o aumento de espaço para as pernas dos pilotos, facilitando acesso e conforto em operações prolongadas.

O avançadíssimo cockpit Garmin G3000 do Cessna Citation CJ3 Gen2. Este, emprega a mesma plataforma básica, também utilizada no M2 Gen2 e CJ4 Gen4, com poucas diferenças entre os modelos, o que facilita muito a transição de um modelo para o outro. Foto: Portal do Aviador
Cabine: personalização e foco na experiência

Uma das marcas dos interiores da Cessna: foco total no passageiro! Foto: Portal do Aviador
Se o cockpit evoluiu em tecnologia, a cabine foi redesenhada com foco total na experiência do passageiro.
O CJ3 Gen2 oferece um ambiente totalmente customizável, com capacidade para até 9 ou 10 ocupantes, a depender da configuração.
Entre os principais avanços:
Esse conjunto transforma o interior em um ambiente versátil, capaz de alternar entre produtividade corporativa e conforto executivo com facilidade.

Com uma performance bastante considerável, o CJ3 Gen2 pode, por exemplo, ir de São Paulo à Santiago; Miami à Denver; Londres à Atenas.
Um aspecto notável do CJ3 Gen2 é seu desenvolvimento, baseado em feedback direto de operadores. O programa contou com um Customer Advisory Board, composto por pilotos, proprietários e mecânicos, influenciando desde detalhes ergonômicos até sistemas embarcados.
Isso explica o caráter “cirúrgico” das melhorias: não se trata de uma revolução estrutural, mas de uma evolução altamente refinada e orientada ao uso real.
A aeronave também reflete a estratégia moderna da Textron em sustentabilidade e suporte:
Esse ecossistema reforça os maiores pilares da linha Citation: confiabilidade operacional aliada a suporte consistente.
O Citation CJ3 Gen2 não é apenas uma atualização incremental — ele representa o ápice da maturidade da linha CJ3. Ao integrar automação avançada, melhorias ergonômicas e um interior altamente configurável, o modelo redefine o padrão do segmento de jatos leves.

O N390CJ, após o pouso, no táxi, para o Hangar 8 , no Costa Esmeralda, SDEN. Foto: Portal do Aviador

O pouso! O N390CJ, após pouso pela 33, procedente de Joaçaba, também em Santa Catarina! Foto: Portal do Aviador
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