Conheça o Bombardier BD-700-2A12 Global 6500

O hoje N501AP foi o primeiro Bombardier Global 6500 fabricado – na ocasião, saiu do “berço” como C-GHVN. Foto: Solano Jorge R. / https://www.jetphotos.com/

“6500” – A evolução definitiva do Global 6000

Quando a Bombardier anunciou o Global 6500 durante a EBACE 2018, muitos acreditaram tratar-se apenas de uma atualização do Global 6000. Na prática, porém, o fabricante canadense criou uma aeronave significativamente mais eficiente, rápida e capaz, posicionando-a entre os mais avançados jatos executivos de ultra-longo alcance do mercado.

O 6500 foi oficialmente apresentado em 27 de maio de 2018 como sucessor direto do Global 6000.

O programa aproveitou a estrutura comprovada do Global 6000, porém recebeu profundas modificações aerodinâmicas e mecânicas, incluindo uma nova asa otimizada e os modernos motores Rolls-Royce Pearl 15, deixando-o cerca de 13% mais econômico. O primeiro voo do modelo ocorreu durante a campanha de certificação em 2018, culminando com a certificação da EASA em setembro de 2019 e entrada em serviço em outubro de 2019.

O principal avanço tecnológico do Global 6500 está em seus dois motores Pearl 15, desenvolvidos exclusivamente para os modelos Global 5500 e 6500. Cada motor produz 15.125 libras de empuxo, oferecendo maior potência, menor consumo e redução de emissões quando comparado aos BR710, também da Rolls-Royce, empregados no Global 6000.

A nova motorização permitiu:

• Alcance ampliado para 6.600 milhas náuticas (12.223 km);
• Velocidade máxima de Mach 0,90;
• Melhor desempenho em aeroportos quentes e elevados;
• Menor consumo específico de combustível;
• Custos operacionais reduzidos.

Os novos motores Rolls-Royce Pearl 15 ampliaram para 6.600 milhas náuticas (12.223 km) o alcance do Global 6500. Foto: Eric Zhang / https://www.jetphotos.com/

O Global 6500 é capaz de conectar diversos pares de cidades sem escalas, incluindo:

• São Paulo – Londres
• Nova York – Dubai
• Londres – Singapura
• Los Angeles – Sydney (com condições favoráveis)

Cabine de passageiros de última geração

A cabine mantém as generosas dimensões do Global 6000, mas introduz a revolucionária poltrona Nuage, considerada uma das mais sofisticadas da aviação executiva atual. Foto: https://bombardier.com/

Entre os destaques estão:

• Três ambientes independentes de cabine;
• Sistema de gerenciamento de cabine de última geração;
• Internet de alta velocidade;
• Pressurização otimizada para reduzir fadiga;
• Grande compartimento de bagagem acessível durante o voo;
• Galley completa para operações intercontinentais

O Global 6500 possui três ambientes independentes de cabine. Foto: https://bombardier.com/

O cockpit utiliza a consagrada suíte Bombardier Vision Flight Deck, baseada na plataforma Collins Aerospace Pro Line Fusion. Foto: https://bombardier.com/

Os avançados recursos no cockpit do Global 6500 incluem:

• Head-Up Display (HUD);
• Combined Vision System (CVS);
• Synthetic Vision System (SVS);
• Quatro telas de alta resolução;
• Navegação avançada RNP e operações de baixa visibilidade.

Um dos principais diferenciais do Global 6500 frente aos concorrentes é oferecer desempenho muito próximo ao dos maiores jatos da categoria, mas com custos de aquisição e operação sensivelmente inferiores

O Global 6500 representa o ápice da evolução da plataforma Global Express original iniciada lá em 1996. Ele combina a confiabilidade estrutural do Global 6000 com uma nova geração de motores, sistemas e conforto, capaz de cruzar oceanos a Mach 0,90, voar até 6.600 milhas náuticas, tornando-se uma das aeronaves de ultra-longo alcance mais equilibradas já produzidas pela Bombardier.

Para muitos operadores corporativos e proprietários privados, ele ocupa exatamente o ponto ideal entre custo, alcance e desempenho dentro da família Global.