Cessna T240 TTx

Aeronaves na LABACE 2015: O TTx, montado pela Cessna, tem suas origens do Columbia 400, que por sua vez é derivado do conhecido Kit Lancair ES. Foi originalmente certificada pelo FAA em abril de 2004 como Lancair LC41-550FG (550 da designação do motor Continental IO-550 e FG de Fixed Gear). Certificado na categoria utilitário, possui um fator de carga de 4.4 G’s positivos. É também a aeronave com motor a pistão mais veloz de sua classe. O modelo mais recente é o TTx, e voou pela primeira vez em março de 2013 e possui uma suíte de avionicos Garmin G2000, além de um motor Continental TSIO-550C, de 310 hp’s, possibilitando uma velocidade de cruzeiro de 235 nós a uma altitude de 25.000 pés (7.600 metros). A TAM Aviação Executiva, representante exclusiva da Cessna no Brasil, trouxe o N223CS, um TTx ano 2013. Conheça-o na cobertura do Portaldoaviador.com, na LABACE 2015, a seguir:

 

Cessna TTx, no estande da TAM Aviação Executiva, durante a LABACE 2015

O TTx possui portas de acesso do tipo Gaivota

Detalhe da carenagem que abriga o motor Continental TSIO-550C, de 310 hp’s

A limpeza aerodinâmica do TTx é um dos segredos para a alta velocidade de cruzeiro

Cessna TTx

Podendo voar no FL250 e a uma velocidade de 235 nós, o Speed Break é uma ótima solução para desacelerar o TTx durante as descidas

Painel Garmin G2000. Possui dois displays de alta-resolução de 14” e um sensível ao toque de 5.7”, essa tecnologia é o que há de mais avançada nos dias de hoje para monomotores pistão de alta-performance.

Controles de voo do tipo Side Stick, do Cessna TTx

Especificações técnicas

– Comprimento:                                  7,68m

– Altura:                                                2,74m

– Envergadura:                                   10,97m

– Altura da cabine:                              1,24m

– Largura da cabine:                           1,22m

– Comprimento da cabine:                3,55m

– Capacidade do bagageiro:               54,4kg

– Peso máximo de decolagem:         3.600lbs (1.633kg)

– Peso máximo de pouso:                 3.420lbs (1.551kg)

– Capacidade de combustível:           386l

– Carga útil:                                           454kg

– Carga máxima:                                  318kg

– Velocidade máxima de cruzeiro:   235ktas (435 km/h)

– Alcance máximo:                              1.250nm (2.315 km)

– Distancia para decolagem:             579m

– Distancia para pouso:                      390m

– Teto máximo operacional:              25.000fts (7.620m)

– Razão de subida:                              1.400fpm

– Limite máximo de velocidade:       426 km/h

 

Fonte: http://cessna.txtav.com/citation/xls  /  https://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_400

http://www.tamaviacaoexecutiva.com.br/

Fotos: Daniel Popinga / Portaldoaviador.com / LABACE 2015

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