Bate-papo com Gualter Pizzi 
Bate-papos do site aeronavesavenda.com 
Daher Socata TBM 940 
Trailing Link Gear – Trem “Joelho de Porco” 
Cirrus Experience 2019 – Araçatuba/SP 
Cirrus Vision SF50 G2 
A Embraer está mudando sua estratégia de venda de jatos na China, mirando companhias regionais startups, em meio à resistência das maiores companhias do país à compra de aeronaves pequenas. “Nós queremos negócios com as principais unidades regionais, com rotas para 300 pessoas ou menos por dia”, disse Guan Dongyuan, presidente da Embraer para a China.
Em 12 anos de cooperação industrial com a China, a Embraer comemora a conquista de cerca de 150 jatos voando no país e 90% de participação de mercado no segmento de jatos de 70 a 130 assentos.
A Tianjin Airlines, que começou a operar em 2009, é a maior cliente chinesa da Embraer (com 20 unidades do E190 e outras 20 do modelo 190-E2), seguida pela China Southern Airlines, que conta com 26 jatos brasileiros.
“A China será responsável por 17% das entregas mundiais de jatos com 70 a 130 assentos nos próximos 20 anos, gerando uma demanda por 1.020 entregas até 2033, na qual a Embraer é líder mundial com mais de 50% de participação”, afirmou Dongyuan.
