Bate-papo com Gualter Pizzi 
Bate-papos do site aeronavesavenda.com 
Daher Socata TBM 940 
Trailing Link Gear – Trem “Joelho de Porco” 
Cirrus Experience 2019 – Araçatuba/SP 
Cirrus Vision SF50 G2 
A ANAC pulicou em 31 de outubro de 2014 a IS (Instrução Suplementar) no. 61-004, revisão “C” que exclui a habilitação de TIPO para PC12 e TBM, passando ambas para CLASSE Monomotor (MNTE), ou seja, facilitando o processo de recheques nas aeronaves.
Lembramos que apesar de “teoricamente” um piloto checado MNTE já esteja habilitado a voar um Pilatus ou TBM, como já acontecia anteriormente, por exemplo, com o Cessna Caravan, o proprietário/operador continua a ser o responsável ao contratar, bem como o piloto em comando, perante as leis, ou seja, apenas pilotos capacitados ao nível dos equipamentos deverão estar no comando, seguindo normalmente os treinamentos mínimos necessários.
No Brasil temos cerca de 30 PC12 e 30 TBM voando atualmente.
Link para a IS 61-004 C: clique aqui
Link para a Biblioteca Digital ANAC: clique aqui
Trechos do documento:
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