Bate-papo com Gualter Pizzi 
Bate-papos do site aeronavesavenda.com 
Daher Socata TBM 940 
Trailing Link Gear – Trem “Joelho de Porco” 
Cirrus Experience 2019 – Araçatuba/SP 
Cirrus Vision SF50 G2 
Modelo de dois lugares combina sofisticação, baixo custo operacional, segurança e conforto
A Indústria Paulista de Aeronaves (Inpaer) acaba de revitalizar o ultraleve esportivo Conquest 180, agora chamado de New Conquest. A versão original está mais moderna e sofisticada e foi considerada a melhor opção para quem precisa operar com flexibilidade e baixo custo operacional – apesar da alta tecnologia embarcada.
“Reformulamos totalmente a versão de dois lugares. No New Conquest, combinamos segurança, conforto e tecnologia de ponta”, afirma Luciano Cruz, superintendente comercial da Inpaer.
As novidades começam por fora, com remodelação do capô, pontas das asas, farol, portas e travas, para-brisa em acrílico de quatro milímetros e carenagem no estabilizador vertical redimensionada. Além disso, a hélice foi substituída por um modelo em carbono da Sensenich, reduzindo o ruído interno da aeronave.
O New Conquest foi configurado com uma suíte de aviônicos Garmin G3X, equipado com duas telas touch screen de 10 polegadas, bancos reclináveis em couro com encosto de cabeça e um novo revestimento interno das portas. “Apesar de esportivo, investimos em sofisticação, conforto e tecnologia de ponta sem deixar de lado nosso estilo totalmente Easy Aircraft“, conclui Cruz.
Pedro Rosas | RMA Comunicação
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