Bate-papo com Gualter Pizzi 
Bate-papos do site aeronavesavenda.com 
Daher Socata TBM 940 
Trailing Link Gear – Trem “Joelho de Porco” 
Cirrus Experience 2019 – Araçatuba/SP 
Cirrus Vision SF50 G2 
A ideia de que no futuro sua casa seja sobrevoada por drones e – muito provavelmente – observada por eles é um pouco preocupante. Mas um entusiasta da aviação na Califórnia lançou, nesta semana, um serviço que promete dar a pessoas maior controle, ao programá-lo para o modo “no fly zone drone” ao redor de sua casa ou apartamento ou, enfim, qualquer propriedade.
Por enquanto, apenas três fabricantes de drones concordaram respeitar o novo projeto, batizado de No Fly Zone, que ainda não conta com nenhuma base legal. Operada por Ben Marcus, um piloto particular e operador de drone, a Noflyzone.org tem sede em Santa Monica, Califórnia. Para ele, iniciativas como essas serão fundamentais para preservar e proteger a privacidade das pessoas muito em breve.
“Cerca elétrica” para drones
Qualquer pessoa pode colocar seu endereço na base do Noflyzone para criar áreas de proteção. No entanto, não há nenhuma certificação de que ela de fato está sendo feita, apesar de que no momento do cadastro é pedido aos usuários que enviem um e-mail para receber uma verificação do pedido. Segundo Marcus, um segundo e-mail pede um comprovante de residência. A zona de proteção é de 152 metros ao redor de cada propriedade.
O endereço será convertido para pontos latitudinais e longitudinais e mais uma série de pontos que mapeiam de forma mais precisa a propriedade. Esse mapa é oferecido aos operadores de drones para inclusão no banco de dados “no-fly”. A ideia é que o mesmo banco seja consultado toda vez que um drone levanta voo.
Por enquanto, o cadastro do endereço é gratuito, embora haja planos para serviços Premium, onde a companhia evita a aproximação de drones bisbilhoteiros, mas permitem entregas específicas de encomendas por veículos não tripulados.
Legislação
Nos Estados Unidos, a Federação de Aviação do país ainda não regularizou a atual situação de drones. Da mesma forma, o Brasil dá passos lentos em direção á sua regulamentação. Por aqui, usuários precisam pedir autorização junto à Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para voos experimentais. Sua operação depende da emissão do ‘Certificado de Autorização de Voo Experimental’, concedida depois de devidas comprovações de segurança e aeronavegabilidade.
