O primeiro Boeing 727 fabricado, matriculado N7001U, voou em fevereiro de 1963, nas cores da United Airlines. Parou de voar em 1991, desde que foi doado pela companhia ao Museum of Flight.
Porém, em breve o 727 número de série 1 deverá realizar seu último voo com destino ao museu da Boeing para exposição permanente, ao lado de seus outros irmãos (protótipos) do Boeing 737 e do Boeing 747, numa nova ala do museu que será inaugurada.
Durante seus quase 28 anos de operação, o N7001U voou 64.495 horas e realizou 48.060 pousos. Gerou uma receita de mais de US$ 300 milhões de dólares para seu operador durante sua atividade.
A United removeu boa parte das peças desse 727 para repor em outras aeronaves da frota e para que este volte a voar, foi necessário receber algumas partes de outros Boeing 727, como motores do N874AA e partes do N124FE, que voaram na American Airlines e Federal Express, respectivamente.
Uma equipe de voluntários especializados está trabalhando desde 2011, no Centro de Restauração, em Everett, nos mínimos detalhes para que este realize seu último voo, com toda segurança.
Boeing 727, C/N 1, em um dos hangares da Boeing, ostentando as cores do fabricante. Foto: https://www.museumofflight.org/aircraft/boeing-727-022
N7001U, com sua reluzente pintura da United Airlines, onde voou até 1991. Foto: https://www.museumofflight.org/aircraft/boeing-727-022
Cockpit original do Boeing 727 N7001U. Foto: https://www.museumofflight.org/aircraft/boeing-727-022
Boeing 727 durante decolagem. Foto: https://www.museumofflight.org/aircraft/boeing-727-022
O N7001U receberá peças de outros 727 para que possa voltar a voar. Foto: http://aeromagazine.uol.com.br/
O N7001U receberá peças de outros 727 para que possa voltar a voar. Foto: http://aeromagazine.uol.com.br/
Postado por: Daniel Popinga / Portaldoaviador.com
Fontes: http://www.aero-news.net / https://www.museumofflight.org/aircraft/boeing-727-022 / http://aeromagazine.uol.com.br/