Aviação Comercial Cultura Aeronáutica Imagens Vídeos

Passagem do gigante Antonov An-225 Mriya por Guarulhos, SP

Daniel , 17 de novembro de 2016 / 3579

Procedente do Aeroporto Internacional de Campinas, no interior de São Paulo, o maior avião cargueiro do planeta, o russo Antonov An-225, pousou no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, na noite desta terça feira, 14 de novembro, por volta das 22:45 horas.

O Antonov AN-225, na curta final da 09L do Aeroporto Internacional de São Paulo, Guarulhos

Antonov AN-225 e sua incrível envergadura de 88.4 m

A aeronave havia passado o dia inteiro no Aeroporto Internacional de Campinas, Viracopos, onde recebeu parte de sua carga. O Antonov An-225 veio ao Brasil para o transportar um transformador de 150 toneladas, fabricado pela multinacional ABB. Este equipamento será responsável por iluminar uma cidade chilena.

Operação delicada: o carregamento de um transformador de energia elétrica, de 150 t, no interior do Antonov AN-225

Máquinas e pessoal trabalhando a todo vapor, em plena madrugada, para garantir o carregamento da gigante carga

Três dos seis gigantes motores Turbofans Ivchenko Progress D-18T, de 229,50 kn cada

A previsão de decolagem seria para as 08:00 horas do dia 15 de novembro. Devido há um atraso, por conta de alguns ajustes adicionais, necessários para o melhor acomodamento da carga no interior da aeronave, a decolagem para Santiago do Chile, aconteceu por volta das 22:00 horas, do mesmo dia.

Assista nos vídeos a seguir como foi a operação da aeronave no Aeroporto Internacional de São Paulo, Guarulhos:

Chegada do Antonov AN-225 em Guarulhos, procedente de Campinas, Viracopos. Video: Canal Aero Canteras

Carregando o Antonov AN-225. Canal Aviões & Músicas

Táxi e decolagem do Antonov AN-225 em Guarulhos, para Santiago do Chile. Vídeo: Canal GRUsbgrHD

A aeronave

O An-225 foi desenvolvido para o Programa Espacial da União Soviética, em substituição ao Myasishchev VM-T, capaz de transportar os foguetes. Voou pela primeira vez no dia 21 de Dezembro de 1988. O exemplar que veio ao Brasil, porta a matrícula ucraniana UR-82060, e é o único 225 em operação em todo o mundo.

Tipo de aeronave: Cargueiro

Motores: 6x, ZMKB Progress Lotarev D-18T, 229,50 Kn de propulsão cada

Peso máximo de decolagem: 600 t

Carga útil: 300 t

Envergadura: 88,4 m

Comprimento: 84 m

Velocidade: 865 km/h

Altura: 18,1 m

Autonomia de voo com carga máxima: 4.500 km

Autonomia de voo com tanques de combustível cheios: 15.400 km

Tripulação: 6 pessoas

giant_planes_comparison